Μια Πόρσε, αλλά ποια;

Να ονειρεύεσαι τέτοιες ζεστές νύχτες, αλλά είναι σημαντικό να προκύπτει και το σωστό «αποτέλεσμα» με κάποια στοιχεία ρεαλισμού …

ΤΟΥ ονείρου λοιπόν μια 911, αφού μία είναι η Πόρσε από το 1970, και με την ευκαιρία, καμία σχέση με τη GT3, η 964, η 993, η 996, η 997 κ.α, με ή χωρίς turbo.

Από την 996 μέχρι σήμερα με την 992, η GT3, σε αναστατώνει σταθμευμένη και σε προκαλείοδηγώντας σε παιχνίδι με τα όριά σου, στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας…

Η GT3…

Αυτή η ιδιαίτερη 911, με ή χωρίς την αεροτομή της, σε κομψή ή σε αγωνιστική-υπερυψωμένη διάσταση, σε Touring ή σε RS εκδοχή, προσεγγίζει διαφορετικά το ζητούμενο που παραμένει ηοδηγική απόλαυση στην τέλεια διαδρομή.

H Porsche 911, από τους κινητήρες 2.0 και 2.2, πάντα σε φλατ 6, μέχρι τις 992 , παιχνίδι με αριθμούς σε 60χρονη διαδρομή με ζηλευτή ποιότητα κύλισης σε ρυθμό GT που ταιριάζει στο χαρακτήρα της.

Συνήθως, στα όνειρα της θερινής νύχτας, προκύπτουν αυτοκίνητα και γεγονότα συνδεδεμένα και με την εμπειρία μας, συχνά με ό,τι μας απασχολεί θετικά, με τον εφιάλτη να αφορά σε κακιά στιγμή. Που άλλωστε τη ζήσαμε και αυτή, με την 718, το καλύτερο roadster ever, οπότε και αξιολογήσαμε διαχείριση κρίσης από τα στελέχη της Μοτοδυναμικής που εκπροσωπεί με συνέπεια το θρύλο …

Του ονείρου, το ανάγνωσμα …

Σύνθεση εμπειριών, από το 1973 στριμωγμένοι (δύο) στις πίσω θέσεις της λευκής 911 S targa, σε τέλεια διαδρομή από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη και επιστροφή, μέχρι πρόσφατα στη Μάνη με την 997 Turbo… και τι να συγκριθεί μαζί της; Σε ταξίδι που δεν είναι ειδική διαδρομή, αλλά απολαμβάνεις κάθε μέτρο. Ευχάριστη, με σταθερή αξία στην Ε.Ο, ήρεμη δύναμη, και απόλυτα γοητευτική στο επαρχιακό δίκτυο.

Σεμνά και με υπομονή, ό,τι μόνο με μια 911 μπορείς να ζήσεις, με ατού άλλωστε την ροπή του κινητήρα της turbo για όποτε ήθελε να προκύψει, οπότε και αποδεικνύονται λεπτομέρεια τα τερτίπια του tiptronic, που σε απογοητεύουν ακόμα και στην S έκδοση των 996-997. Κακά τα ψέματα, η ασφαλής προσπέραση με την Porsche 911 Turbo παραμένει μια ιδιαίτερη άσκηση, στον ελληνικό επαρχιακό δρόμο.

Στο πρόσφατο παρελθόν, στο Porsche Tour του 2024 by ELEM, εμπειρία με την 930 οπότε καθυστερημένα ταξίδεψες στο παρελθόν και κατάλαβες το πώς αυτός ο εμβληματικός κατασκευαστής χτίζει τη διαδρομή του.

Η καλύτερη, μέχρι την επόμενη…

Με αυτό το μότο, διά στόματος του άλλοτε επικεφαλής marketing της μάρκας σε εκδήλωση με θέα την Ακρόπολη, περιγράφεται τέλεια η φιλοσοφία της Porsche: κάθε νέα γενιά ή κάθε σημαντική αναβάθμιση, ξεπερνά την προηγούμενη. Δεν πρόκειται μόνο για τις μεγάλες αλλαγές, αλλά και για τις «ενδιάμεσες» εκδόσεις, όπου ο βασικός κωδικός αποκτά μια εξέλιξη ικανή να θεωρηθεί μικρή επανάσταση. Όπως συνέβη με τις 997.2 που έφεραν το PDK, έτσι και τώρα η 992.2 έρχεται με υβριδική υποστήριξη και με προστιθέμενη αξία την έκδοση GTS.

H απάντηση τους προς κάθε κατεύθυνση, ενώ ήρθε η καθιέρωση του turbo σε όλες τις εκδόσεις παραγωγής με γεγονός πως πλέον όταν αναφερόμαστε σε 992 Τurbo S πρόκειται για Super Car. Σε γήινη εκδοχή, με έναν σεμνό τρόπο που δεν θα βρεις αλλού, με γεγονός πως αυτός ο Γερμανός σέβεται την ιστορία του, υποστηρίζοντας τις αρχές του.

Τρόπος ζωής …

Το κλειδί αριστερά, τα ακούσματα με νότες που προδίδουν την εξέλιξη σε βάθος χρόνου και… το κυριότερο το πώς κυλάει. Η ελαφριά 911 του άλλοτε και η σύγχρονη του σήμερα, όπου με μαεστρία κρύβει το βάρης της όταν μετακινείσαι π.χ. με την έντιμη 992-4S ενώ δεν προδίδει τις διαστάσεις της, όταν αποφασίσεις να οδηγήσεις τη GTS.

Με στοιχεία από GT3 που τα αξιοποιείς και εκτός πίστας και το κυριότερο, σε κάθε περίπτωση, για να κινηθείς γρήγορα, δεν χρειάζεται να είσαι ο Ζεράρ Λαρούς η ο Αστερίξ, ώστε να περνάς την κλωστή μέσα από τη βελόνα χωρίς γρατζουνιά. Αρκεί να αξιοποιείς την ευφυΐα
σου, ώστε να διαχειριστείς το DNA της, που δεν συνδέεται με υπερστροφή κ.α στοιχεία ελέγχου. Θέλει τον τρόπο της ως γένους θηλυκού !

Σε πρώτο πρόσωπο …

Του ονείρου η συνέχεια και από τα Μέγαρα με τη λευκή 997-GT3 ώστε να αξιολογήσουμε τα κεραμικά της φρένα, νά’ μαστε στις ειδικές διαδρομές του Historic Acropolis Rally με τον Silef και τη σιέλ 911 3.0 SC του Tuthill. Στο χώμα με την 911, απλά μαγεία και εκτόξευση συναισθημάτων με την κόκκινη RS της PetroRetro911 στο Μαρκόπουλο, στην SS του Ακρόπολις, με τον George PetroRetro παραπλεύρως …

Τα πάντα όλα, στη σκιά της Τέλειας Διαδρομής στο Σούνιο με την μπλε 993 της Sportscar στα μέσα της δεκαετίας του 1990, οπότε και συνδυάζεις την προσωπική στιγμή που δεν ξεχνάς με τη «μηχανή» που παράγει συναίσθημα, ανακαλύπτοντας και την τρυφερή διάσταση της πραγματικής οδήγησης.

Επαγγελματικά, με το πληκτρολόγιο ΟΝ, στην κορυφή, η παρουσίαση της 991 στο LA, ταξίδι-παρουσίαση που μαζί με το Velar στο Όσλο και με τις επισκέψεις στο Fiorano, αποτελούν το βάθρο των Ειδικών Αποστολών στα 45 χρόνια του υπογράφοντα στους 4Τ.
Απλά, μόνο Porsche και κρίνεται λεπτομέρεια η έκδοση της 911 που θα έρθει στο όνειρο σου.

Καλές διακοπές._ΣΧ