Από το Μπακετ

ΩΡΑ ΜΗΔΕΝ …  

Ποτέ μη λες ποτέ και χωρίς δικαιολογία για το τετ α κε, που άλλωστε χαρακτηρίζει την εποχή, επιστρέφουμε από εκεί που ολοκληρώσαμε …  

Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ από τα στελέχη της Motosport Greece, σταθερη αξία και μεθαύριο ξανά στην αφετηρία του αγώνα, δέκα λεπτά πριν τον Εβανς την Παρασκευή, με το GR Yaris-0 της Τογιότα Ελλάς και στα δεξιά, τους Λάμπρο Ζωγράφο και Θοδωρή Χατζηθεοδωρίδη. Στην υποστήριξη, η Kyrkos Racing με τους Πρωταθλητές στο δρόμο σε πλήρη σύνθεση και στο συντονισμό ο Σωτήρης Σκαλτσάς. Ο Πρωταθλητής, ασφάλεια όλων μας και ευθύνη μου χωρίς άλλοθι ότι τον στεναχωρώ και τον απογοητεύω, με αρνητικό γεγονός ότι την πίεση την μοιράζεσαι με όποιον την αντέχει. Μια κακή μου συνήθεια που ουδείς είναι υποχρεωμένος να διαχειρίζεται … 

“Να περάσουμε καλά”…  

 Προσφέροντας τις υπηρεσίες μας με θετική ενέργεια και για την υπεραξία στο τέρας αξιοπιστίας όπως το GR Yaris, έχει φροντίσει ο Ηλίας Καραϊσκος της Τογιότα Ελλάς και το κόσμημα αποδεικνύεται κάθε χρόνο και καλύτερο, στο δύσκολο παιχνίδι στους δρόμους του αγώνα.  

Η δοκιμή σε λίγες ημέρες οπότε και ειδήσεις που αφορούν στην ανάρτηση και στους τροχούς με επικοινωνία χαμηλών τόνων, τρόπος και της της κ. Τζίνας Ρουμπάκου, που ήρθε στον κολοσσό στην ΤΕ, για να μείνει. Όντας απλή, ευγενής και αποτελεσματική.  

Τους δρόμους του αγώνα, φροντίζει ο Ανδρέας Γρηγορόπουλος, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο, σε κρεσέντο με τον master Γιάννη Καραντάνα, αλλά όπου δεύτερο πέρασμα θέλεις το θηριάκι σε άψογη λειτουργία.  

Ότι ισχύει και για στους professors Άγγελο Ζήβα-Κώστα Συνετό, αλλά και τους Κώστα Αργυρίου-Χριστόφορο Καραολή στα RAV με τα σωστά λάστιχα, ακριβώς όπως και το εργαλείο του Δημήτρη Αμαξόπουλου. Ο Μήτσος, πυροβολάρχης, ενεργός Πρωταθλητής, με συνοδηγό του τον φετινό υπεύθυνο ασφαλείας της FIA σε ρόλο Μισέλ Μουτόν και εκεί θέλεις IN CAR αφού καμία αμφιβολία ότι ο δικός μας θα κάνει το κουμάντο σε ανοικτή γραμμή με το αρχηγείο. Με την ευκαιρία, να ακούς τους Νίκους Χ3 και να απογειώνεσαι με σιγουριά. 

Η σταθερότητα στην επιλογή των ανθρώπων χαρακτηρίζει τη Motosport Gr και έτσι σε συνδυασμό με τους S, τυπάρες Off Road-specialist που κάνουν τη βρώμικη δουλειά, προκύπτει υπεραξία στους ρόλους μας.  

Η διαφορά σε λεπτομέρειες από τον Άγγελο Πάρχα που διδάσκει το πώς ένα στέλεχος, νέος άνθρωπος με μόρφωση και αγωγή, δικαιώνει αυτούς που τον εμπιστεύονται. Ο εναέριος έλεγχος διαχρονικά είναι υπόθεση του θρύλου ΕλΕμ, όταν η φιλοξενία στο SP στη Λαμία είναι ευθύνη του Κωνσταντίνου Σταύρου. Ο οικοδεσπότης! 

Στη γραμματεία, η κ. Αγγελική Μαλεβίτη και αλίμονο σε όποιον φιλοξενούμενο, οι ντόπιοι ξέρουμε, τη θεωρήσει μια γοητευτική πιτσιρίκα και υποτιμήσει την ποιότητα της, αποτέλεσμα μόρφωσης και αγωγής, ότι συνδυάζει την ευγένεια του αείμνηστου μπαμπά της και το τσαγανό του μπάρμπα της. Λείπεις, Σπύρο Δουκέρη…  

My Toyota is Fantastic  

 Κοινός παρανομαστής, η αξιοπιστία της Ιαπωνικής “μηχανής”, που άλλωστε σε γοητεύει οδηγώντας στον κακό δρόμο, ότι απολαμβάνουν γενικώς τα στελέχη του αγώνα και ειδικότερα ένα “καραβάνι” υψηλών προδιαγραφών. Από τα “Μηδέν” και τα “S”, ανάμεσα μας ο Βασίλης Ν. Τσάδαρης με τον επιτετραμμένο γιατρό στο δικό τους RAV4, μέχρι τον Στέφανο Ατταρτ, O ουραγός!  

Ο Στέφανος, με το Hi Lux και ψάξε σε όλο το WRC, τέτοιον συνδυασμό δεν θα βρεις.  

Μείνετε όμως συντονισμένοι και πέρα από τα πολεμικά GR Yaris Rally 1 και 2 αναμένεται υπέρβαση, με σεβασμό στο θεατή όπως όμως και στην οργάνωση με την επιλογή της SS “centro citta”, όπως μας ταιριάζει.  

Το ΕΚΟ Ραλλυ  Ακρόπολις, μεταφέρει την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο με ιδανικό τρόπο. Ειπαμε είναι το savoir faire του Έλληνα όταν η πολιτεία συνεργάζεται υποδειγματικά με τον έντιμο ιδιώτη ειδικό με παγκόσμια καταξίωση.  

Κακά Τα Ψέματα, Αγαπητοί._Στρατισίνο